本周二是美國最大汽車生產商通用汽車（General Motors）向美國政府提交重組計劃的最後期限，知情人士透露，通用汽車可能無法如期交出自救方案，但將反客為主，提出令奧巴馬政府兩難的反建議。據報道，它將要求當局額外提供數十億美元 來援助，否則就讓它破產。
通用汽車向政府提交的重組方案，重點本應是闡述自救與增強競爭力的策略，但通用汽車與工會及債券持有人的談判迄今未有成果，令通用汽車難如期提交計劃，只好再向政府借錢「續命」。它還可能要求把採取實質重組行動的期限，由今年3月31日押後數個月。
華府去年底承諾向通用汽車提供134億美元（1045億港元）貸款，助其維持運作。財政部官員相信，通用汽車最少需要再獲50億美元（390億港元），才能捱過今年第一季。一些專家與國會議員說，破產重組是令通用汽車削減成本最好方法，但讓通用汽車破產會令失業問題急劇惡化，勢將引起政治災難。
雖然通用汽車總裁瓦戈納（Rick Wagoner）曾公開表示不會讓通用破產，但消息人士透露，隨着公司流動資產乾涸，通用汽車董事局日益認真考慮申請破產保護的可行性。其中一個破產方案是將值錢資產重組成一個新公司，其餘資產則由破產法庭拍賣。
面對經濟衰退，美國今年1月的汽車銷量急跌37%至65.7萬輛，降至26年來最低點。中國在同一時期的汽車銷量達73.5萬量，首次取代美國成為全球最大汽車市場。
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